2位は「ホンダ」（11.1％）､3位は「三菱自動車」（8.8％）､4位は「レクサス」（4.7％）、5位は「マツダ」（3.5％）だった。「日産」が2位以下のメーカーを30ポイント引き離し1位となった。
●電気自動車の購入理由は？
電気自動車の購入理由を尋ねたところ、最も多かったのは「補助金が出るから」（42.7％）、次いで「ガソリン代がかからないから」（38.0％）､「環境に配慮しているから」「電気自動車が主流になりつつあると感じたから」（各32.2％）、「エンジン音が静かだから」（26.9％）と、コスト要因が上位に入る結果となった。
●電気自動車に乗っていて満足している点は？
電気自動車に乗っていて満足している点を聞いた。1位は「走行音が静か」（36.3％）、2位は「ガソリンスタンドに行かなくて良い」（33.9％）､3位は「維持費が安い」（33.3％）､4位は「走りがなめらか」「燃料費が安い」（共に32.2％）と、走行性の良さに関する項目が上位に並んだ。
●電気自動車に乗っていて不満に感じた点は？
一方で電気自動車に乗っていて不満に感じた点は､1位は「充電に時間がかかる」（38.0％）、2位は「充電スポットが少ない」（30.4％）､3位は「充電の残量が不安になる」（29.8％）､4位は「価格が高い」（28.7％）、5位は「運転できる距離が短い」（25.7％）だった。充電関連・走行距離関連の項目が上位に入った。
同社は、「電気自動車ユーザーはコストを意識して電気自動車を購入する人が多いこと、走行性を評価する一方で、航続距離・充電スポットについての悩みを抱えていることが分かった。様々な業界でSDGsへの対応やデジタル改革が重要視されるようになった昨今、車産業でもカーボンニュートラル対応や自動運転技術の導入などの改革が急速に進められている一方で、思わぬデメリットを感じてサービスからの離脱してしまいそうなユーザーの声も聞かれた」と話した。
今回の調査は、全国20～69歳の電気自動車保有者を対象にインターネットで行った。期間は12月2～3日、有効回答数は171人。
